BPM
Wie in Nederland een personenauto koopt is bpm (Belasting van Personenauto's en Motorrijwielen) verschuldigd. De bpm is op 1 februari 2008 met 5 procent verlaagd en bedraagt op dit moment 42,3%. De komende jaren zal de bpm jaarlijks met vijf procent verder worden verlaagd. De bedoeling is dat de bpm op termijn geheel wordt afgeschaft en wordt verrekend in de kilometerheffing. Tot die tijd zal de bpm verder worden gedifferentieerd naar vervuiling en verbruik. Die differentiatie vindt ook nu al plaats door middel van kortingen en boetes voor respectievelijk zuinige en onzuinige auto's. De bpm-korting voor energiezuinige auto’s bedraagt op dit moment € 1.400 voor auto’s met een energielabel A en € 700 voor auto’s met een energielabel B. Voor auto’s met een label D t/m G geldt een malus. Zie onderstaande tabel:
| A | B | C | D | E | F | G |
bonus | € 1.400 | € 700 | - |
|
|
|
|
malus |
|
| - | € 400 | € 800 | € 1.200 | € 1.600 |
Voor hybride auto’s met een energielabel A geldt een bonuskorting op de bpm van € 5.000. Voor hybride auto’s met energielabel B geldt een korting van € 2.500. Deze korting komt tot 1 juli 2010 bovenop de korting die voor A- en B-labels geldt, waardoor de totale bpm-korting voor hybride auto’s respectievelijk EUR 6.400 en EUR 3.200 bedraagt.

