Veranderingen in 2009
De bpm op dieselauto’s zonder roetfilter gaat in 2009 omhoog. Voor dieselauto's die zijn voorzien van een roetfilter gaat de bpm juist omlaag. Deze bonus/malusregeling wordt bepaald aan de hand van de roetuitstoot. De korting voor een auto die geheel geen roet uitstoot is bepaald op €1.000,-. Voor iedere milligram uitstoot per kilometer is er een malus van €200,-. Een en ander leidt tot onderstaande tabel:
uitstoot | 0 mg/km | Max 1 mg/km | Max 2 mg/km | Max 3 mg/km | Max 4 mg/km | Max 5 mg/km | Max 6 mg/km |
bonus | € 1.000 | € 800 | € 600 | € 400 | € 200 | - |
|
malus |
|
|
|
|
| - | € 200 |
In de miljoenennota voor 2009 heeft het kabinet aangekondigd dat zeer zuinige auto’s, met een uitstoot van niet meer dan 110 gram/km (benzine) of 95 gram/km (diesel) met ingang van 2009 geheel vrijgesteld worden van bpm. De inkomstenderving die dit tot gevolg heeft wordt gecompenseerd door de grens van de CO2-toeslag te verlagen van 232 g/km naar 212 g/km benzineauto's en van 192 g/km naar 176 g/km voor dieselauto's. Daarnaast gaat het tarief van de CO2-toeslag omhoog van € 110 naar € 125 per gram.

