CO2-taks niet duurder dan BPM

Staatssecretaris Jan Kees de Jager van Financiën garandeert dat de ombouw van bpm naar CO2-heffing lastenneutraal plaatsvindt. Mochten de inkomsten lager uitvallen door de verkoop van meer zuinige auto's dan wordt dat niet gecompenseerd door hogere heffingen. Dat heeft hij vanochtend verteld in de Tweede Kamer.

Volgens De Jager wordt de CO2-heffing indien nodig jaarlijks naar beneden aangepast als de inkomsten toenemen als gevolg van de ombouw. Andersom wordt de heffing niet verhoogd als de inkomsten afnemen. "We gaan de heffingen niet verhogen als er meer kleinere auto's worden verkocht en de totale opbrengst daalt. Dit gedragseffect hoeft niet te worden gecompenseerd. Het voordeel van het beoogde gedragseffect, namelijk de verkoop van kleinere en zuinigere auto's, is voor de automobilist. En dus ten koste van de schatkist."

Volgens De Jager hoeven eventuele lagere inkomsten niet gecompenseerd te worden met andere hogere belastingen. "Dit soort gedragsbeïnvloeding middelt zich ongeveer over de jaren wel uit."