Noodsysteem in auto's verplicht in 2015

Alle nieuwe personen- en bestelauto’s in Europa moeten vanaf 2015 zijn uitgerust met Ecall, een systeem dat automatisch de nooddiensten belt bij een ongeval. Dat heeft Eurocommissaris Neelie Kroes (digitale zaken) gisteren bekend gemaakt.

De EU pleit al jaren voor invoering van het systeem en probeerde lidstaten hiertoe te bewegen op vrijwillige basis. Aan de oproep is echter te weinig gehoor gegeven: slechts 0,7% van het Europese wagenpark is momenteel uitgerust met Ecall.

Ecall maakt een auto ongeveer 100 euro duurder. Volgens de Europese Commissie kan het systeem honderden mensenlevens per jaar redden. Lidstaten moeten ervoor zorgen dat in 2015 hun mobiele telefonienetwerk berekend is op Ecall-diensten. Nederland had vorig jaar al toegezegd mee te willen werken aan de invoering.

BMW
BMW speelt in op de actualiteit en maakt vandaag bekend nog dit jaar Ecall in te voeren in Nederland. Vanaf 2 november is de dienst verkrijgbaar in het informatiesysteem Connected Drive van het merk. Als de auto betrokken is bij een ongeluk, wordt er automatisch een noodoproep verstuurd naar de servicecentrale van BMW die een directe dataverbinding met de auto kan leggen. De centrale ziet onder meer hoeveel inzittenden er bij het ongeluk betrokken waren, welke airbags zijn afgegaan en waar de auto is geraakt. Vervolgens wordt er contact gemaakt met de lokale hulpdiensten en wordt deze informatie doorgegeven.

Volvo
Ook Volvo biedt het alarmsysteem op haar auto’s aan. Het merk presenteerde op de AutoRAI in 1998 al het systeem Volvo On Call. Het duurde nog tot 2004 voordat de eerste Volvo’s voorzien van dit systeem in Nederland rondreden. Door een druk op de speciale knop op het dashboard wordt er contact gelegd met de alarmcentrale. Dit gebeurt ook automatisch wanneer een van de veiligheidssystemen in de auto wordt geactiveerd waarbij kan worden afgelezen dat het om een noodsituatie gaat.