VNF mengt zich in kilometerprijsdiscussie

De Verenigde Nederlandse Fleetowners (VNF) wil nadrukkelijk een plek veroveren in de politieke discussie rond de invoering van de kilometerheffing. De belangenvereniging van beheerders van grotere wagenparken presenteerde gisteren tijdens een bijeenkomst met zo’n honderd vertegenwoordigers uit de branche een alternatief plan voor de kilometerheffing.

In de discussienota ‘Autogerelateerde belastingen & Accijnzen’ stelt de VNF voor om het betalen naar gebruik drastisch te vereenvoudigen. De kern van het idee is dat daarvoor geen controversiëel en miljarden verslindend kilometerheffingsysteem nodig is, maar dat het te innen belastingbedrag van 14 miljard eenvoudig binnen te halen is door verhoging van de brandstofaccijnzen. Daarvoor is het wel nodig dat de brandstofprijzen Europees dienen te worden geharmonsieerd. “Uiteindelijk zal met dit plan 85% van de autokosten afhankelijk zijn van hoeveel iemand rijdt. Een eerlijk systeem dus”, aldus VNF-voorzitter Martin Lans.

Prullenbak
Lans kreeg met zijn voorstel - waarmee hij volgens fiscalist en dagvoorzitter Ton Mertens van Loyens & Loeff “een steen in de poltieke vijver gooide” - maar weinig handen op elkaar. Vertegenwoordigers van branchepartijen ANWB, Rai Vereniging en politieke vertegenwoordigers (VVD & PvdA), onderkenden het belang van een brede maatschappelijke discussie, maar verwezen het VNF-plan rechtstreeks naar de prullenbak.
“Het is een aardige gedachte, maar de harmonisering van brandstofprijzen gaat eenvoudigweg niet gebeuren”, aldus VVD-parlementariër Paul de Krom, die vooral heil ziet in het aanleggen van meer asfalt bij fileknelpunten. De overige vertegenwoordigers gaven aan nog steeds heil te zien in het oorspronkelijke of eventueel op punten verbeterd plan van de kilometerprijs.

Lans toonde zich enigszins teleurgesteld maar strijdbaar. “Als VNF hebben we gedurfd buiten de eigen belangen te denken. Om een aanzet te geven tot verandering en modernisering van de belastingheffing en toch een prijsprikkel in stand te houden zoals in de plannen van demissionair minister Eurlings. Wij stellen simpelheid en eenvoud als uitgangspunt. Dan is het jammer dat volgens de partijen 'Europa' een onoverkomelijk obstakel vormt. Het gaat in Brussel toch juist over harmonisatieprocessen? Wij geven graag een vervolg aan de nu gestarte discussie.”

Download hier de discussienota 'Autogerelateerde belastingen en accijnzen' (pdf) van de VNF.