


In Stockholm zijn de wachttijden in de ochtendspits gehalveerd sinds de invoering van de kilometerbeprijzing. Het stadsverkeer is met achttien procent afgenomen en de CO2-uitstoot met veertien tot achttien procent.
Auto’s die aan een aantal milieu-eisen voldoen zijn vrijgesteld van de belasting. Als gevolg hiervan is het aantal groene auto’s dat in Stockholm rijdt verdrievoudigd. Het aantal reizigers in het openbaar vervoer is met zeven procent toegenomen.
De opbrengsten van de beprijzing worden geïnvesteerd in verbetering van de infrastructuur van Stockholm. Naar verwachting zal er in 2010 zo’n 84 miljoen dollar zijn opgehaald sinds de invoering in augustus 2007.
