'Basis km-prijs daalt bij veel spitsrijden'

Hoe hoog de spitstarieven bij de invoering van de kilometerbeprijzing gaan worden, is nog niet bekend. Wel heeft Minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat tijdens de debatten van de afgelopen twee dagen toegezegd dat de totale opbrengst bij de invoering van het spitstarief niet zal stijgen.

Per jaar zal er tot 300 miljoen euro spitsheffing worden geïnd. De hele kilometerbeprijzing is goed voor ongeveer 6,6 miljard aan inkomsten per jaar. “Het spitstarief is betrokken bij de berekening van de inkomenseffecten”, zei Eurlings tijdens het debat. “Er is uitgegaan van een maximale omvang van 300 miljoen euro. Dat is heel veel. Wij moeten op heel veel plekken in Nederland met het spitstarief beginnen, willen wij dat ooit bereiken. Ik zeg voor een goed begrip van het spitstarief er wel bij dat het om communicerende vaten gaat. Als je een euro ophaalt met het spitstarief hoef je een euro minder op te halen met het basistarief. Als een kleine minderheid spitstarief gaat betalen, gaat de grote meerderheid iets naar beneden qua basistarief. Totaal blijven de inkomsten hetzelfde. Dat is het mooie en het eerlijke van dit systeem. Dit aspect is dus gewoon bij de berekening betrokken.”

In eerste instantie wordt met het spitstarief een proef rond Amsterdam gestart, waarna later eventueel meer locaties volgen.

Privacy
Wat betreft de bescherming van privacy en het registratiekastje zei Eurling: “Het enige dat het kastje doet, is eenmaal per week het totaal aantal kilometers en het tarief per gsm doorseinen. Alleen die informatie wordt bekend. Als een automobilist nu zegt: wat krijg ik nou voor een rekening, ik heb maar 50 kilometer gereden en ik word voor 500 kilometer aangeslagen, dan kan hij zelf het kastje uitlezen met behulp van een USB-stick en een computer. Op die manier heeft hij zelf het bewijs in handen dat hij maar 50 km heeft gereden en dat zijn rekening niet klopt. Het is dus aan de autobezitter zelf om zijn kastje uit te lezen. Zolang de rechter-commissaris zich er niet mee bemoeit, blijft de informatie in de auto. De enige uitzondering op dit verhaal kan worden gemaakt bij iemand die van de meest erge misdaden wordt verdacht.”

Het ziet er naar uit dat ondanks vragen die sommige Kamerleden nog hebben, de meerderheid van de Tweede Kamer dit wetsvoorstel steunt.

Bron: AMD Automotive Fiscalisten.