Hybrides: inzittenden veiliger, voetgangers onveiliger

Inzittenden van een hybride lopen 25 tot 27% minder kans op letsel bij een botsing dan inzittenden van een traditioneel aangedreven auto. Dat meldt het Highway Loss Data Institute. De Amerikaanse instantie onderzocht gegevens van verzekeraars en vergeleek daarbij schadeclaims van automodellen met een verbrandingsmotor met die van de hybride varianten van deze modellen.

Door het accupakket zijn de hybrides zwaarder dan hun conventionele broertjes. Dit extra gewicht geeft ze een voordeel over andere auto’s bij een botsing. Ook in een aanrijding met stilstaande objecten hebben zware auto’s voordeel.

De onderzoekers benadrukken dat andere factoren, zoals hoe, wanneer en door wie hybrides worden gereden, ook van invloed zijn op de uitkomsten.

Voetgangers
Uit een ander onderzoek van dezelfde instantie blijkt echter dat hybrides voor voetgangers juist minder veilig zijn. Hybrides zijn tot 20% vaker betrokken bij voetgangeraanrijdingen met lichamelijk letsel, dan conventionele auto’s. Reden hiervoor is het feit dat hybrides wanneer ze langzaam rijden volledig elektrisch aangedreven worden en dan minder geluid maken. Voetgangers horen ze niet of te laat aankomen.