Kopen of leasen?

Als u maandelijks veel geld kwijt bent aan vergoedingen voor zakelijk verreden kilometers kan het lonend zijn om uw medewerkers een auto van de zaak ter beschikking te stellen. Indien u besluit een eigen wagenpark in te stellen, zult u zich afvragen of u moet leasen, of dat u er verstandiger aan doet om uw voertuigen zelf te kopen. Welke vorm van financiering het meest geschikt is, hangt af van uw specifieke situatie. Voor het maken van de juiste afweging tussen aankoop met eigen middelen, financiële lease of operationele lease dient u in elk geval rekening te houden met twee bepalende factoren; uw financiële situatie en uw beheermogelijkheden.

Uw financiële situatie
Voor het kopen van auto's heeft u werkkapitaal nodig. Daarbij moet u bedenken dat u geld dat u gebruikt voor de aanschaf van auto’s niet meer kunt aanwenden voor andere investeringen. Zeker in economisch lastige tijden kan een grotere beschikbaarheid van liquide middelen gewenst zijn. Bij het verstrekken van leningen stellen banken doorgaans eisen aan de solvabiliteit, dit is de verhouding tussen het eigen vermogen en het vreemd vermogen. De meeste kredietverstrekkers hanteren in het geval van handelsondernemingen een solvabiliteitseis van tussen de 25 en 30 procent. Bij industriële ondernemingen ligt het percentage tussen de 30 en 35 procent. Wanneer die drempel niet gehaald wordt, kan extra krediet ten behoeve van investeringen niet meer of uiterst moeizaam worden verkregen. Door auto’s van uw eigen balans af te halen en te verplaatsen naar de balans van de leasemaatschappij verkleint u het totale vermogen van uw bedrijf, waardoor de solvabiliteit toeneemt. Dit kan bijvoorbeeld door een sale- en leaseback constructie, waarbij u de auto's aan de leasemaatschappij verkoopt en ze gewoon in gebruik houdt op basis van een overeenkomst van operationele lease.

Beheermogelijkheden
Het aanschaffen van nieuwe auto's is een ding, het rijdend houden van een wagenpark is iets anders. U moet zich realiseren dat wagenparkbeheer een vak apart is. Ten eerste is het nodig om regels op te stellen over autotoewijzing en -gebruik. Ten tweede dienen berijders bij vragen en problemen te woord worden gestaan. Daarnaast moeten auto's worden onderhouden, gerepareerd, en tijdig vervangen. Er dienen contracten te worden opgesteld met leveranciers, voor bijvoorbeeld onderhoud of schadeherstel. Er moet een controle plaatsvinden op de facturen en een beheersysteem worden ingesteld voor het brandstofverbruik, al dan niet in combinatie met zuinigheidstrainingen en beloningsprogramma's. Dit zijn allemaal zaken die een leasemaatschappij voor u kan doen, maar die u in eigen beheer zelf dient te verzorgen. Dit kost de nodige menskracht.

Vuistregels

Voor operationele lease pleiten de volgende argumenten:
• Geen beslag op werkkapitaal
• Geen aantasting van de solvabiliteit
• Vermindering van administratieve lasten
• Vermindering van risico's (bv. onderhouds- en reparatiekosten, restwaarde)

Voor financiële lease pleiten:
• Geen beslag op werkkapitaal
• Bedrijfseconomische afschrijving naar eigen inzicht
• Na afloop van de leaseperiode hebt u het recht eigenaar te worden van de auto tegen betaling van de restwaarde
• Ook bij financiële lease kunt u alle service aspecten uitbesteden (financiële service lease)
• Voordeel bij positieve restwaarde-ontwikkeling. U heeft immers het economisch belang (fiscaal eigendom)
• Recht op investeringsaftrek, alleen kleinschaligheidstoeslag bij grijs kenteken

Voor aanschaf met eigen middelen pleiten:
• Besparing op rente en kosten. De bespaarde rente dient echter te worden afgezet tegen de lasten van eventuele korte termijn kredieten en tegen de opbrengsten die het werkkapitaal anders zou hebben gegenereerd. De kostenbesparing ten opzichte van leasing dienen te worden afgezet tegen de extra risico's en administratieve taken.
• Voordeel bij positieve restwaardeontwikkeling. U bent immers de eigenaar.
• Recht op investeringsaftrek.

Afhankelijk van het belang dat u aan de diverse aspecten toekent, zal de balans in het voordeel van één van de drie mogelijkheden doorslaan. Houdt u er overigens rekening mee dat er, los van de keuze kopen of leasen, extra wagenpark kosten kunnen ontstaan door extra  kilometers van privé-gebruik van de auto’s en de daarmee samenhangende beperking van BTW verrekening. Die kosten kunt u eventueel compenseren door berijders een eigen bijdrage te vragen.